ثورة في سماء الشرق الأوسط: شركات الطيران تطلق موجة طلبات تاريخية لتعزيز الأساطيل..

في خطوة تعكس الثقة المتجددة في قطاع الطيران العالمي، تخطط أكبر شركات الطيران في الشرق الأوسط لشراء مئات الطائرات الجديدة، في موجة طلبات ضخمة تهدف إلى تجديد الأساطيل وتعزيز القدرات التشغيلية. هذه الخطوة تأتي بعد عام من التردد النسبي في الطلبات، مما يعزز مكانة المنطقة كواحدة من المحركات الرئيسية للنمو لشركتي صناعة الطيران العملاقتين: “بوينغ” و”إيرباص”.

موجة الطلبات: من “فلاي دبي” إلى “الاتحاد للطيران

وفقاً لتقارير حديثة من “بلومبرغ”، تتصدر شركة “فلاي دبي”، الناقلة الإماراتية منخفضة التكلفة، قائمة الشركات التي تسعى لتوسيع أساطيلها. حيث تخطط الشركة لشراء ما لا يقل عن 200 طائرة ضيقة البدن, مع خيار إضافة **100 طائرة أخرى** في المستقبل. هذه الخطوة تأتي في إطار استراتيجية الشركة لتعزيز حضورها في أسواق الطيران الإقليمية والدولية.

أما “لاتحاد للطيران”، الناقلة الوطنية للإمارات العربية المتحدة، فتجرى محادثات متقدمة لشراء ما يصل إلى **40 طائرة عريضة البدن, مما يعكس توجهها نحو تعزيز قدراتها على خطوط المسافات الطويلة، خاصة في ظل زيادة الطلب على السفر الدولي بعد التعافي من جائحة كورونا.

قطر والبحرين: طلبات ضخمة تعكس الطموحات الإقليمية

في قطر، تقترب “الخطوط الجوية القطرية” من إبرام صفقة كبيرة لشراء نحو 230 طائرة ذات ممرين، وذلك خلال الأشهر المقبلة. هذه الصفقة تأتي في إطار استعدادات الناقلة القطرية لاستضافة كأس العالم FIFA 2026، والتي ستجذب ملايين الزوار إلى البلاد.

من جهتها، تجري “طيران الخليج”، الناقل الوطني لمملكة البحرين، محادثات لشراء نحو 12 طائرة عريضة البدن، مما يعكس طموحاتها في تعزيز وجودها في أسواق الطيران الدولية، خاصة في ظل المنافسة الشديدة مع الناقلات الإقليمية الأخرى.

طيران الرياض: طموحات جديدة لرحلات المسافات الطويلة

في المملكة العربية السعودية، تسعى شركة “طيران الرياض”، الناقلة الوطنية الجديدة، لشراء 50 طائرة مخصصة لرحلات المسافات الطويلة. هذه الخطوة تأتي في إطار استراتيجية المملكة لتعزيز قطاع الطيران كجزء من رؤية 2030، والتي تهدف إلى تحويل المملكة إلى مركز عالمي للسياحة والاستثمار.

بوينغ وإيرباص: انتعاش كبير في الطلبات

مع هذه الطلبات الضخمة، تتجه شركتا “بوينغ” و”إيرباص” لاستقبال ما لا يقل عن 500 طلبية من منطقة الشرق الأوسط خلال العام الحالي. هذه الطلبات تعكس انتعاشًا كبيرًا في قطاع الطيران العالمي، خاصة بعد التحديات التي فرضتها جائحة كورونا على صناعة السفر.

تأثيرات اقتصادية واستراتيجية

هذه الموجة من الطلبات ليست مجرد خطوة لتعزيز الأساطيل، بل تعكس أيضًا الثقة المتجددة في قطاع الطيران كأحد المحركات الرئيسية للنمو الاقتصادي في المنطقة. كما أنها تعكس استراتيجيات طويلة الأمد لشركات الطيران في الشرق الأوسط لتعزيز حضورها في الأسواق الدولية، خاصة في ظل المنافسة الشديدة مع الناقلات الأوروبية والأسيوية.

التحديات المستقبلية

على الرغم من هذه الخطوات الإيجابية، إلا أن قطاع الطيران لا يزال يواجه تحديات كبيرة، بما في ذلك ارتفاع أسعار الوقود، والتقلبات الاقتصادية العالمية، والضغوط البيئية المتزايدة لخفض الانبعاثات الكربونية. ومع ذلك، فإن هذه الطلبات الضخمة تعكس إيمان شركات الطيران بقدرتها على التكيف مع هذه التحديات واستمرار النمو في المستقبل.

الشرق الأوسط كمركز عالمي للطيران

مع هذه الطلبات الضخمة، تؤكد منطقة الشرق الأوسط مرة أخرى مكانتها كواحدة من أهم محركات النمو في صناعة الطيران العالمية. هذه الخطوات لا تعزز فقط من قدرات شركات الطيران الإقليمية، بل تسهم أيضًا في تعزيز الاقتصادات المحلية وجذب المزيد من الاستثمارات إلى المنطقة.

### **المصادر:**

1. Bloomberg: “Middle East Airlines Plan Massive Aircraft Orders”
2. Reuters: “Qatar Airways Nears Deal for 230 Aircraft”
3. Arabian Business: “Fly Dubai to Order 200 Narrow-Body Jets”
4. Gulf News: “Etihad Airways in Talks for 40 Wide-Body Aircraft”
5. Saudi Gazette: “Riyadh Air Plans to Order 50 Long-Haul Jets”

فريق التحرير